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愿意与特朗普和解?马斯克爆完猛料又光速改口!特斯拉销量跌完股价跌

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愿意与特朗普和解?马斯克爆完猛料又光速改口!特斯拉销量跌完股价跌

愿意与特朗普和解?马斯克爆完猛料又光速改口!特斯拉销量跌完股价跌

当地时间6月5日,美国企业家马斯克表示,SpaceX不会让“龙”飞船退役。几个(jǐgè)小时前(qián),他表示,鉴于美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)关于取消政府合同的声明,SpaceX将开始退役“龙”飞船。 当日,美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)与马斯克的骂战升级。马斯克在社交媒体上公开表态,认为特朗普应该被(bèi)弹劾。 △马斯克(mǎsīkè)社交媒体截图。 从(cóng)2024年7月(yuè)马斯克公开支持特朗普到关系破裂,不到一年的时间,两人就因为一项被冠名为“大而美”的法案而走向彻底反目。 不过,随后,社交(shèjiāo)媒体上有人(yǒurén)建议特朗普(tèlǎngpǔ)和马斯克“冷静下来”并“退一步”。马斯克开始表现出语气软化的迹象,同意社交媒体上呼吁两人“和平”的帖子。 同日(tóngrì),特斯拉暴跌逾14%,跌破1万亿美元市值。 特朗普与马斯克因“大而美”税改法案产生(chǎnshēng)的分歧升级为“公开争吵(zhēngchǎo)”。 据美国媒体《政客》报道,马斯克花(huā)了三天时间批评这项法案,并称其“令人作呕”,还批评众议院投票支持该法案的共和党人,但特朗普基本上保持沉默,尽管他(tā)和亲密(qīnmì)助手私下里感到沮丧。 马斯克在(zài)当地时间6月5日(rì)直言特朗普忘恩负义,如果没有他,特朗普2024年秋天就不会当选。 有分析称,这次冲突标志着总统与这位亿万富翁之间的(de)联盟的结束。 在多年向民主党捐款(juānkuǎn)之后,马斯克(mǎsīkè)在2024年成为共和党最大的政治捐款人,为特朗普投入了(le)近3亿美元。他迅速成为总统核心圈子中最引人注目的成员之一,陪同特朗普在椭圆形办公室、内阁会议上露面,并领导政府(zhèngfǔ)效率部。 当日,特朗普称,马斯克(mǎsīkè)对(duì)特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很(hěn)不高兴。特朗普还表示,马斯克了解“大而美”法案的内部运作,且对此毫无异议(yìyì),直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。 在特朗普发表对(duì)马斯克的评价后,马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称:“大错特错(dàcuòtècuò),这项法案一次也没有给(gěi)我看过,而且是在深夜迅速通过的!” △马斯克(mǎsīkè)社交媒体截图。 似乎是回应马斯克的(de)批评,特朗普随后又在“真实(zhēnshí)社交”上发文称(chēng),马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。 特朗普声称,马斯克几个月前就知道特朗普会撤销(chèxiāo)电动汽车“强制令”。此外,特朗普还威胁要切断马斯克旗下公司(包括(bāokuò)特斯拉和SpaceX)数十亿美元(shùshíyìměiyuán)的联邦补贴和合同。 针对特朗普(tèlǎngpǔ)的(de)威胁(wēixié),马斯克表示,他的火箭公司SpaceX将“立即开始退役其龙飞船”。值得一提的是,之后几个小时,马斯克又改口称,SpaceX不会让“龙”飞船退役。 据悉,SpaceX是最大的联邦承包商之一(zhīyī)。自2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了(le)超过(chāoguò)200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖SpaceX的“龙(lóng)”飞船。 去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该(gāi)公司将继续让“龙(lóng)”飞船飞行6到8年。不过(bùguò),该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。 当地时间6月(yuè)5日,特斯拉的股价大跌14.26%,报收于284.7美元/股。总市值(shìzhí)跌破万亿美元,跌至9170亿美元,一夜蒸发超1500亿美元(约合1.08万亿元(wànyìyuán)人民币)市值。 马斯克的(de)个人净资产下滑9.2%,蒸发了约340亿美元(yìměiyuán)(约合2440亿元人民币)。 科技分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素,而是“特朗普(tèlǎngpǔ)在监管问题上不会表现(biǎoxiàn)得友善”,他补充(bǔchōng)道,两人之间的争执“绝非特斯拉股东所希望看到的。” 尽管销售数据疲软,但今年5月以来,特斯拉的股价一直(yìzhí)处于上涨态势,直至马斯克宣布即将结束其担任政府效率(xiàolǜ)部负责人的任期,特斯拉的股价开始下滑。特斯拉的股价本周下跌近18%。今年以来(jīnniányǐlái),特斯拉的股价已累计下跌近30%。另外(lìngwài),特斯拉面临(miànlín)的更为根本的问题(wèntí)就是其销量低迷,尤其是在欧洲(ōuzhōu)。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示,今年第一季度,特斯拉在欧盟市场销量继续下滑,新车注册量约3.6万辆,同比下降45%,市场占有率为1.3%。 中国商报综合自(zì)央视新闻、中国新闻网、财联社等
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