国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站启用

6月27日16时25分，满载100标准箱货物的81114次(cì)班列从浙江义乌苏溪集装箱(jízhuāngxiāng)办理站(zhàn)鸣笛启程，驶向宁波舟山港，标志着国内首个混行模式自动(zìdòng)驾驶试验铁路场站——苏溪集装箱办理站开通启用。 苏溪(sūxī)集装箱办理站是义乌(yìwū)（苏溪）国际枢纽港一期(yīqī)组成部分。该站位于义乌市苏溪镇，与甬金铁路苏溪站接轨，初期年设计集装箱吞吐能力达66万标准箱。站内配套建设铁路装卸作业区、集装箱堆场区、海关监管(hǎiguānjiānguǎn)区、集卡停放区及场站办公区等功能区。 图为位于浙江义乌(yìwū)的苏溪集装箱办理站。（杭州铁路物流中心供图） 作为国内首个获批的“铁路场站自动驾驶试验区”，苏溪(sūxī)集装箱办理(bànlǐ)站构建了以“铁路装卸线远控轨道式龙门吊(lóngméndiào)＋堆场自动化轨道式龙门吊＋智能平面运输车”为核心，融合全流程数字化管理的作业场景(chǎngjǐng)。中国铁路上海局集团(jítuán)有限公司杭州铁路物流中心副主任厉劲松表示，苏溪集装箱办理站开创了国内混行模式铁路场站自动驾驶的先河。 浙江(zhèjiāng)海港义乌(yìwū)枢纽港有限公司总经理赵建民说，苏溪集装箱办理站联通义乌与宁波舟山港，通过铁路实现陆港与海港无缝衔接，将全程运输(yùnshū)服务向内陆延伸，推动港口、海关、船务(chuánwù)功能前移。货物在此“一次申报、一次查验、一次放行”，进入该站相当于进入宁波舟山港。 义乌（苏溪）国际枢纽港苏溪集装箱办理(bànlǐ)站的启用，构建起“义乌—宁波舟山港”物流大通道，将显著提升海铁联运效能(xiàonéng)，强化区域辐射能力，对构建高效、低碳、智慧的现代综合(zōnghé)交通体系，降低(jiàngdī)全社会物流成本具有重要意义。（记者魏一骏）